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一片混乱过后,一个男子跌跌撞撞冲到随风摇摆的歪脖子“公主”身前，双膝跪地嚎啕大哭,嘴里还在不住说着什么。他这样伤心，倒叫冲到他身后假冒同党实是侍卫手中持着的匕首不好意思刺下去了。
三郎和文嘉昊已经被重重包围住，崔崇瑜端坐不动，身边也围着一大群侍卫。那不过十来个劫囚的人当场死了七个，剩下两个重伤奄奄一息、一个伏地痛哭。
今天这场绞刑大戏一是为了引出“驸马”，二也是真心要杀鸡儆猴。崔崇瑜现在只想知道那个“驸马”在不在这群人里，结果没等他起身问话，哭的好像死了娘的那个罗圈腿男居然掏出刀子将自己戳死了……
崔崇瑜：……老纸还没问话呢……
三郎：……说好的开膛破腹呢？一点都没有倭国人的气节！
还好剩下两个气息奄奄的还能在嘴里嘀咕着喊几句：“大姫……男子テニスの……”
这叽里咕噜的倭国话说的什么三郎不是很懂，但是之前倒是听过那个侍女叫那个公主“大姬”的，大约就是公主的意思，后面什么意思就不知道了。
好在三郎听不懂有人听得懂，当下就有通译上前禀报，说那两个人喊得正是公主和驸马。
好了，这下人齐了。三郎还是很佩服那个驸马的，不管他有多大野心多狠毒，至少老婆死了不独活这点还是叫人钦佩的。
当然，他不死也不行，公主老婆没了，他还搞个屁政变啊！谁认识他是谁！
为着“驸马”这份同生共死之心，三郎下令好好安葬他们。
百姓们对着一幕有些糊涂。但至少知道这几个劫囚的也是海匪，都是些该死的，加上看到了精彩的打斗场面，虽然血肉横飞的场面有些吓人，大多数还是觉得比杂耍好看得多，就差没鼓掌了。
不说外面如何热闹，慕扶疏忙着整理行囊。来的时候是陆路。回去的时候走水路。三郎打算将那艘作为龙舟的“隋安号”带回长安去。也给那些留守的人开开眼。
现在的水路还是比较好走的，从渔阳入海，而后从长江到大运河。转入黄河至渭河到灞河便可到长安。
隋炀帝居然还是按照历史,开凿了京杭大运河!
历史上的隋炀帝迁都洛阳后,为了控制江南广大地区，使长江三角洲地区的丰富物资运往洛阳，于公元603年下令开凿从洛阳经山东临清至河北涿郡（今北京西南）长约1000公里的“永济渠”；又于大业元年（公元605年）下令开凿洛阳到江苏清江（今淮安市）约1000公里长的“通济渠”，直接沟通黄河与淮河的交通。并改造邗沟和江南运河；三年又开凿永济渠，北通涿郡。连同公元584年开凿的广通渠，形成多枝形运河系统。再于公元610年开凿江苏镇江至浙江杭州（当时的对外贸易港）长约400公里的“江南运河”；同时对邗沟进行了改造。这样，洛阳与杭州之间全长1700多公里的河道，可以直通船舶。扬州是里运河的名邑。隋炀帝时在城内开凿运河，从此扬州成为南北交通枢纽，藉漕运之利。富甲江南，为中国最繁荣的地区之一。
而穿越的隋炀帝不仅仅开凿了这一段,而是把原来以洛阳为中心的隋代横向运河。南下直达杭州的纵向大运河，先后开挖了“洛州河”和“会通河”，把天津至江苏清江之间的天然河道和湖泊连接起来，清江以南接邗沟和江南运河，直达杭州。而北京与天津之间，原有运河已废，又新修“通惠河”。这样，新的京杭大运河比绕道洛阳的大运河缩短了九百多公里。
如此完整的京杭大运河按地理位置分为七段：北京到通州区称通惠河，自昌平县白浮村神山泉经瓮山泊（今昆明湖）至积水潭、中南海，自文明门（今崇文门）外向东，在今天的朝阳区杨闸村向东南折，至通州高丽庄（今张家湾村）入潞河（今北运河故道），长82公里；通州区到天津称北运河，长186公里；天津到临清称南运河，长400公里；临清到台儿庄称鲁运河，长约500公里；台儿庄到淮安称中运河，长186公里；淮安到瓜洲称里运河，长约180公里；镇江到杭州称江南运河，长约330公里。
天津北运河和南运河在天津会师，又在这里被海河一齐送入渤海。经过数十代隋朝皇帝的陆续开凿，京杭大运河成为了迄今为止最长的运河。明清时代俗称的“苏湖熟，天下足”提前实现了。运河的开通，也是大隋发展迅速的一个契机，同样的，船只的简陋和所需花费的人工也是弊端，这条运河的作用并未得到最大的开发。
六月初五，留在成山的兵将和他们会合后，帝后起驾，自渔阳港口登船回长安。
除了“隋安号”，还有另外三艘船随行。这些船与历史上的龙船不同，不需要划桨也不需要拉纤。除了一开始遇到了一点风浪，进入运河后就顺风顺水，不过短短五日就到了长安。
灞河是陕西境内的一条河流，属渭河南岸一级支流，发源于秦岭北坡。灞河古称滋水，春秋时秦穆公不断向外扩张，称霸西戎后改名霸水。后来在“霸”字旁加上三点水，称为灞水。秦汉时曾在灞河上架有木桥，名曰“灞桥”。是关中交通要冲，连接着西安东边的各主要交通干线。灞河是所谓的“八水绕长安”八水之一。全长九十余公里，主要支流有清河、辋峪河、浐河。