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搁下茶具和点心，薇妮娅欠身行礼后拿着托盘倒退着离开，密涅瓦暗自叹了口气，把红茶茶杯轻轻凑到嘴边浅浅呷了一口，说到：
“……也就是说，你们的执政官是打算帮我们一把？”
作为现场第一责任人和王国王族，她有义务与两位不速之客进行交涉，同时还不能把反感情绪表达出来。至少不能像薇妮娅那么露骨。
查理曼如今尚未和亚尔夫海姆正式宣战，从程序上来说，将对方视为敌国或是叛乱势力是在宣战之后的事情。在此之前，对面那两位只能算不请自来的讨厌客人，以非法入境、擅闯私宅的罪名对其进行逮捕、起诉、驱逐出境倒是可以——如果有人能逮捕两头龙的话。
当前的麻烦已经够多了，她实在不想再节外生枝。
所以明知道对方打着什么样的算盘，她还是以礼相待。
对方却并不领情的样子。
“帮助？殿下似乎弄错了什么。如今贵我双方的关系已经明朗化，剩下的就是一些程序上的问题。给对手雪中送炭这种脑残的事情，我们一点兴趣都没有。”
维多利亚宛如摘下花朵般轻柔地用双手包住茶杯，人形姿态的红之龙是一位端庄秀丽的少女，当她做出与外表相符的举止时，特别容易让人产生亲近的好感。可她张口吐出的辛辣之言却将所有幻想打得粉碎。
“我们在意的只有我们的利益，任何鼠辈想要啃食我们的梁柱，就必须做好以死赎罪的觉悟。相信您也知道，过去想打财团主意的家伙最终下场都是什么。”
啜饮着红茶，尼德霍格露齿一笑，雪白的犬齿倒映出密涅瓦蹙眉的面容。
过去十几年里类似的事情……或者叫悲剧一直在发生，竞争对手、政治敌人、佣兵、觉得工资太少的内部雇员、专干无本生意的盗贼，被生活压力逼到铤而走险的疯子——盯上财团资产的家伙总是层出不穷，他们的理由各种各样，手段千奇百怪，结局却完全一致。
被吊死在路灯上；
在广场上被斩首；
肢解后扔进山洞；
值得一提的是，相当一部分人是被自己最信任的人所杀。在财团的巨额赏金面前，人与人之间的信任不堪一击。
对任何一个抢劫、诈骗自己的匪徒，财团从不手软。他们能够派出大量赏金猎人和私人军队追捕抢劫犯，更会出被抢金额三十倍、一百倍的悬赏金要罪犯的人头，这足以刺激任何人为之冒险，即使他是罪犯的朋友、恋人甚至亲人。
也许罪犯的脑袋和被弄走的钱加起来都不值这么多，但那只是一个无关紧要地问题。这么做只意味着一个明确的警告：没有一个人动了财团的钱之后还可以继续活在世上。这个警告足以让所有还不够疯狂的恶棍将他们的视线从财团的产业上挪开，而且永远不再转移回来。
“所以现在利用我们来警告王兄和教会，让他们乖乖按照剧本继续。真是好计谋，不愧是那位谨慎的执政官老爷想出来的主意，天才的一塌糊涂。”
“注意你说话的语气，别拿你那针尖一样的心眼和那位大人的胸怀相提并论。我们自始至终都没有假手别人的意思，执政官阁下已经决定亲自教育一下某些人该如何做人。你们这边不过是进行废物处理，顺带防止继续发生不必要的状况。”
“废物处理？”
密涅瓦抬手阻止法芙娜，紧盯住尼德霍格。
“东西已经运进战车仓库了，反正是我们玩剩下的，随你们怎么用。”
挑衅般冲法芙娜扬起一边的眉毛，维多利亚愉悦地举起茶杯致意。
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“这就是他们口中的‘废物’？”
望向沐浴在聚光灯耀眼光芒下的战争机器，密涅瓦良久憋出了一句充满羡慕嫉妒恨的吐槽。
她没少见过出手阔绰的土豪，财团要搞就搞个大新闻的做派也不是头一次见了，但现在还是被震撼了那么一下。
大大的负重轮，坚实的履带，带倾角的车体正面装甲，四四方方的大脑袋炮塔，比迄今所见的战车炮都要粗的……又黑又亮的粗短管子。
居然把战车说成待处理的废物，精灵军队也太土豪了！
其实这倒是密涅瓦误会了，防卫军不是为了显摆或穷大方才选了这辆战车给敌人，实在是这玩意儿真的是太鸡肋了。
从密涅瓦的描述中，不少人会自行脑补出一辆kv-2，152神教教徒说不定还会献上顶礼膜拜的大礼。可那其实是一辆bt-42，而且还是保时捷魔改电传动版。
防卫军装甲力量完全是在一片空白的基础上发展起来的，开始设计战车时，那些工程师连卡车都还没消化，装甲车还是绘图板上的一堆线条。为了让设计人员加深对战车的理解，彻底吃透战车设计的精髓，李林只是给了工程师们一个大概的方向，让他们先折腾一段时间，他再出来指正。结果这一放手，各种脑洞设计争先恐后地出笼了，什么千吨级的陆地巡洋舰，搭载800mm主炮的超级战车，多铆蒸钢邪教究极教义等等都是在这一时期萌芽的。克里斯蒂悬挂和轮履两用系统也是诸多邪道之一。
历史上克里斯蒂悬挂应用最多的是苏联，有名的bt系列坦克就是这套系统的应用者。正如当年的苏联红军，防卫军也试图将轮履两用系统应用在轻型装甲车辆上，寄望能打造一款15~20吨级的优秀侦查战车，不过他们比毛子走得更远或者说科技树点的更歪。
负责该项目的是波尔舍博士，大名鼎鼎的特斯拉狂信徒，他毫不犹豫地把自己钟爱的电传动系统应用在试做车上。效果也确实不错，在测试场上跑出了负重轮行驶时最高时速75公里，履带行驶时最高时速55公里的好成绩。由于采用了电传动系统，不必像bt系列快速坦克那样，从履带行驶转换成负重轮行驶的切换工作需要车组成员下车在车外花上一小时进行，在战场上如果遇到履带脱落的紧急情况，只需要驾驶员启动模式切换开关，把方向盘拔出来插进另一套模式的联动机构里，战车就能用8个独立悬挂、独立驱动的840mm负重轮高速行驶。配合搭载的120mm短身管榴弹炮，完全可以实现快速机动火力支援的目标，可说是攻坚支援两相宜。
尽管纸面性能不错，但防卫军就是不买账。理由倒也简单，结构复杂，车内空间狭小，装甲太薄。
占用车内空间过多是克里斯蒂悬挂的痼疾，苏系战车人机功效恶劣很大程度和这有关系，毛子那些灰色牲口对此都深恶痛绝，精灵的小身板更是扛不住。电传动系统虽然节约了一部分空间，但却让车体布局和加工工艺更为复杂。最后为了在使用500马力发动机的前提下满足军方要求的高机动性，装甲被削弱到只有6~13毫米，这厚度拿来叫铁皮还差不多，连反器材枪都挡不住。最终造出一辆酷似bt-42的突击炮原型车之后，整个项目被废案，那辆车也被锁在仓库里渐渐被遗忘，直到今天。
“矮人工匠们已经检查过了，保养工作做的不错，稍加整备就可以使用，只要有驾驶员的话……”
“原来如此，确实是‘废物处理’。”
法芙娜耸耸肩，咬牙切齿地说到：
“只是遗弃的战车被我们找到，然后我们自己找人修复。这里没有任何客人来访，也没有从地下秘密通道开来的货运列车，所有一切和财团没有关系。只要我们不说，就没有人知道真相，他们的战略依然可以顺利进行。”