但其财政规划和大项目建设中的高效行政协调能力却是众所周知的，况且一个令人难堪的事实是——让王国zhèng fu自己负责这个项目。极有可能出现各不隶属的部门之间无尽的推诿扯皮、各行其是的状况，最终导致整个项目失败破产，那个责任是谁也担待不起的。
所以只能是李林和他的公司负责这个项目，至于艺术品位找些专业人士来补足就行了。最后的结果也证实了这个判断是多么具有先见之明。
整个工程历时7年完成，7年里各种拆迁和建设工程没有停过，王都沦为嘈杂的建筑工地。期间因为抗议夜间施工、噪音扰民、拆迁费用、道路拥堵、新建筑妨碍采光……等等问题，除了工作无论做什么——尤其是推翻自己的zhèng fu——都相当富有激情的吕德斯市民们举行了数百次抗议游行，17次筑起街垒和卫戌部队对峙。这些不愉快的事件甚至对城市建设布局也产生了深远的影响，但靠着财力和铁腕。李林最终还是完成了吕德斯改建。
改造工程最大的亮点是多出了不少地标xing建筑，那座宏伟的凯旋门就是其中之一，但古典主义风格浓厚、且功能有限的凯旋门并不能代表新吕德斯的整体风貌，遥遥在望的奥塞车站才有那种资格。
和同时期诞生的王都标志xing建筑一样，这个体现新时代的火车站采用钢架结构。风格上则表现为古典主义、现代主义与巴洛克风格的融合，颇有工业时代特sè的端倪。
大理石成山，雪花膏浮雕成海，大量使用玻璃天盖的华丽火车站稍显浮夸却不失jing美大方。曾有到访的卡斯蒂利亚艺术家惊叹：“这火车站真该去做美术博物馆！”可见其jing美程度。
这种需要渊博美学文化底蕴的设计自然不会出自李林之手。依照罗兰自己的经验推测，让李林去搞这种公共设施的设计。他最后多半会弄出来如同装甲碉堡、要塞炮炮塔一样的东西，撑死也就搞出一堆漆黑、压抑到让人喘不过气来的哥特风格尖顶建筑——就像用巴士底要塞改建出来的新监狱，李林亲自设计了这栋yin森可怖的黑sè建筑，用来关押拆迁钉子户、投机客、刑事犯以及政治犯。
“真是的，喜欢什么颜sè不好，偏偏是恋黒癖……”
将洗漱用品物归原位，吐完槽的罗兰紧盯着镜子里的自己。
吕德斯有熟人在等着。
蜂的话语这几天总是时不时地回响，到现在，罗兰依然未能理清头绪。
谁在火车站等着，要做什么？
换种直截了当的说法——
李林，究竟在盘算什么？
总是一副淡漠超然姿态的李林不会有毫无意义的举动，他的一言一行都会牵涉道整体大局的运作。因此不会迁就罗兰的想法随意进行调整，这个安排背后肯定有什么深意在其中，但仅凭当下匮乏的情报完全无法推断出什么。
镜子里的少年一脸游疑不定，摇摇头嘀咕着“真不像样。”，带着睡眠不足和烦躁的难看摸样，少年快速把篮子里清洗熨干的衣服迅速套到身上，再过一会儿，火车就要进站了。再不抓紧时间用餐的话，他就只能在火车站解决早餐了。