十月份空战过后，元气大伤的抗联战斗机部队，就是依靠这二百架拉格三战斗机，与随后购买的一百架米格三战斗机。以及仅剩下几十架p四零b型战斗机，苦苦支撑到后续雅克九战斗机，以及飓风四型战斗机抵达的。
尽管英国人在接到被杨震强行拉到新京航空兵前线指挥所，观战罗斯的报告之后，在十一月份之前，又火速给了一批飓风四型战斗机。但是数量太少只有一百二十架，根本就不足以将原来的飓风**、c型战斗机替换下来。
在苏联后续交换来的雅克战斗机达到足够数量之前，苦撑大局的最终还是拉格三战斗机。同样接到皮尔逊报告的美国人，虽然提供了一批p四零d型和f型战斗机。但这批美制战斗机抵达的时间，已经是四三年四月份。
不过这种拉格三战斗机的中低空性能虽说勉强一战，但是恶劣的操纵性和苏制飞机使用寿命的过短，以及发动机相当高的不可靠性。这批总数达到二百架的拉格三战斗机，看起来数量不少。可自己坠毁的飞机，要比在空战之中被击落的还要多。
苏联人在协议签署完毕，初步来说还算履行了协议。但是对于后续战斗机的提供，苏联人却始终在耍滑头。原来协议之中性能更好一些的拉五战斗机，无论抗联怎么催促，到了四三年底也没有见到踪影。
原来协议之中苏联人答应给拉五战斗机，被偷梁换柱为性能差很多的雅克七型。实打实的送到抗联手中的，只有一百架雅克九战斗机。而雅克七型战斗机，也只能与一式二型战斗机对抗，在面对二型战斗机的时候依旧不是对手，但不至于像飓风二型那样毫无还手之力。
不过苏联人给的战斗机，也就这么多的数量。到了四三年面对日军投入的三式战斗机，杨震费尽了九牛二虎之力，也才从苏联人手中搞来了二百架雅克九型战斗机。至于更期待的拉五战斗机，却依旧遥遥无期。
而在接收了这批苏制战斗机之后，抗联直接将除了四型之外的所有飓风战斗机，都从一线空战之中撤了出来，转入到对地攻击之中。到了四三年中英国人除了斯特林轰炸机之外，已经不再提供任何型号的战斗机之前，抗联所得到的飓风二型都改为对地攻击。
在美制p四零战斗机，所有型号都无法与日军新式战斗机抗衡的情况之下，这些苏制战斗机尽管数量不多，但也成为抗联最主要的战斗机。特别是在日军三型、四型战斗机投入一线之后，尽管数量不多，但这批苏制战斗机还是与美国援助的部分p四零k型战斗机，一起承担了主要制空权争夺的任务。
英国人飓风战斗机给的数量不少，到四三年中停止援助战斗机前，相加已经到了一千架。但最新型号的四型，数量全部加在一起也只有四百架，剩下的还都是老式的二型。别说与日军陆续出现的新式战斗机抗衡，就是与老式的一式二型战斗机都无法对抗。
而随着四式疾风战斗机投入到战场，就连苏制雅克九也无法与之抗衡。杨震只能想办法还是与苏联方面协商，最终抗联得到苏联最新式的拉五fn型战斗机，以及后续的拉七型战斗机，已经是到了四四年上半年了。就那么三百架的数量，还是杨震拿出五百辆坦克换来的。