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抗日之我为战神 第一十四章 陈泊的推断

“如果这些设备能在没有人掩护的情况之下运进来,那么我们前沿的封锁线,几乎可以说等于没有。还有这些涉及到军事机密的情报,这些特务是怎么搞到手的?别告诉我,那些间谍都是关东军的高级作战参谋出身,单凭一些蛛丝马迹就能判断出我军的具体动向。”

“我不管出现这种事情的真实原因是什么,但我只有一个要求。那就是一旦涉及到我们自己内部,无论涉及到谁,涉及到那个部门,都要坚决的一查到底。外部的敌人不可怕,我们自身内部出现问题,才是我最担心的事情。不搞株连,但也不能放过一个坏人。这是我给你的底线。我不想以前张彪的事情,在现在重新上演。”

杨震这一顿连削带打,让陈泊不由的老脸通红。看着自从自己调到东北工作以来,杨震少见的怒气,陈泊知道这件事情,自己做的的确很不到位。作为军区司令部的佳木斯,就在自己眼皮子底下,按道理来说,这里的警戒是最严密的。

却没有想到偏偏最放心的地方,却是出现了最严重的问题。这些事情杨震即便不说,作为根据地从事反间谍以及维护社会治安的社会部长,他也知道后果相当的严重。眼下的情况,只能说明自己内部出现了问题。

想了想,陈泊道:“一号,根据破获佳木斯日军间谍网所获得的线索,我们已经有了一些眉目。重装备调动的情报,不是从军区泄漏出去的,也不是从装甲兵司令部和炮兵司令部泄漏出去的。我们认为应该是从军区后勤部铁路运输处泄漏出去的。”

“重装备的调动和运输,大部分都是通过铁路输送。而从查获的资料上看,泄漏出去只是的部分重炮以及坦克部队输送路线,以及装车和卸车的地点。并没有涉及到这些部队的具体部署位置,以及战略展开的方向。所以我认为这些情报并不是从装甲兵以及炮兵司令部泄漏出去的,问题应该出在铁路运输处上。”、

“甚至很可能都不是铁路运输处的那些战勤参谋,而是日军安插在铁路系统内的间谍所谓。一号,我们铁路系统因为工作的技术密集性,除了少量我们培养的少数技术人员之外,基本上都是留用的伪满人员。这里面的人员成分很复杂,隐藏有日军间谍的可能性极大。”

“我想我们此次排查应该以铁路运输处,以及线索上涉及的这几个车站的铁路工人之中进行排查。铁路系统内,能接触到这些装备、物资以及运输计划的人并不多,范围还是相当狭小的。”

“因为我们的重装备装车以及卸载,选择的都是一些偏僻小站,甚至是一些铁路备用道岔。而且几乎所有的装备在输送的时候,都进行过伪装。没有一定的军事常识,几乎不可能会看出这些装备是什么来。这样一来,所涉及的人群就相当的有限。所以排查起来,并不是很吃力。”

“至于佳木斯日军情报网的交通线,我们现在还在查。一号,从前沿敌我两军对峙的地方到佳木斯上百公里。供应一部大功率电台使用的汽油虽然数量不需要太多,但是近一年的时间也不会是一个小数目。”

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