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列车**在发射前的20分钟会例行鸣响一次警报，这时候负责操作的士兵会进行装弹程序，这样的庞然大物在装配、运输和射击试验时遇到极大困难。在试验弹道性能时，装弹机还不太完善，只好用一台起重机把几吨重的炮弹吊送到炮身尾部，再用一辆轻型坦克把它猛地推撞到炮膛里。为了把火炮运送到试验场，特地设计了3辆构造特别的巨型运输列车。沿途的桥梁无法承受这样大的重量，列车只好绕过很长的弯路而行驶。到达阵地后，先用2台巨型起重视吊装底座，然后安装炮架、炮管和装弹机构，全部工作由1名少将指挥1400余人奋战3个星期才完成，高矗的**十分雄伟壮观。
目前吊装炮弹的装置已经被改善，在列车炮的方被建造了一个专门用来吊装炮弹的可移动吊台，唯一麻烦的是，在吊装列车炮的后座炮膛位置时，还需要把专门用来填装炮弹的轻型坦克的横板吊在半空，帮助填装坦克把加长的特殊炮弹送进炮膛。
目前用来炮击巴黎的弹头经过了改装。在漫长岁月的研究里，数百位专家设计了一款可以在弹头尾部安装的推射器。在前几次的试验中，弹头经常发生被火药推射出去后，由于尾部装置不成熟，直接脱离弹道轰向地面的事故，更甚者，曾经发生过一起列车炮膛自行爆炸的严重事故。
为了解决这个问题，德国的科学家特地召开了一次学者大会，得出的结论是火箭推射装置出现了问题。由于尾部火箭推射的金属结构不能承受火药燃烧时的热度，出现了软化的问题，导致尾部火箭推射装置提前燃烧，这时尾部的装置还没有达到脱离弹头的时间，两个推射器同时推射，导致弹头无法稳定弹道而直接堕下，或者直接在高空爆炸。
解决了尾部燃烧系统的问题之后，专家们发现了一种高抗燃烧的金属，有了这种金属的支持，新的推射器材被研究出来，使得弹头被火药从炮膛里推射出去之后，随着惯性飞射，大概3分钟之后，尾部的气压推射装置开始发挥功能，这时弹头会继续以缓慢的速度以弹道轨迹进行飞射。由于是弹道射击，弹道轨迹会发出一种奇怪的呼啸声，就好像是什么东西提前飞过似的，类似于高速射过的子弹发出的声音。
德国的科学家从来都是那么富有想象力，他们在研究冲锋枪时，就曾经研究出一种迷惑敌人的‘声雾’系统。40就是一款拥有迷惑敌人‘声雾’的冲锋枪，它发射出去时，声音缥缈不定，通常有产生一种‘敌人’在很远的地方射击的错觉，所以手持40的德军通常都使用一种迷骗战术，就是在原地开几枪，然后快速转换阵地，特殊的‘声雾’会让敌人产生一种‘四面都是敌军’的错觉。
弹道学的成熟以及火箭学说被认识，并且加大研究资金，直接让德意志的军工技术有了质量的提高，在目前的氛围下，科学家们提出了一种可以依靠液体燃料推进的弹头，在政府的许可下，目前也在研究当中。
当徐阳知道这件消息之后，彻底的傻眼了，目前他还在阿登森林，得知国会通过研究火箭推进器的巨额研究费用时，他的第一个念头是：导弹！第二念头是：完了！
徐阳从没有想过在‘以后’高中生都懂的弹道学说发表出去之后，会引起如此强烈的效应。从1934年第一篇成熟的《弹道学理论》被徐阳发表出去之后，有扎实军工基础的德意志加富有极度想象力以及创造力的日尔曼民族，现在已经在实践‘弹道’研究。弹道学对于世界战史来说，绝对有重大的影响力，有时候徐阳甚至会想到，那种弹道被当成炮弹直接满天飞的情景。
在一战之前，弹道学说就已经存在，这也直接让炮兵部队的命中率得到很大的提高，但是这仅仅是一个初步的弹道研究，也就是说是不成熟的，没有触及到火箭研究方面来。一直到1936年时期，第一个气压推射装置被发明出来之后，科学怪才们的目光才被吸引过来，他们亲眼观看肩式火箭筒发射炮弹、并命中目标的经过，经过严密的探讨提出了一个大胆的理论，也就是说，一战已经得到广泛利用的列车炮将有可能因为推射装置的发明，再次重现光芒。
在那之后，科学家们开始关注起那些列车炮的炮弹，以前的炮弹是由火药的压力进行惯性推射，也就是说，发射出去之后就按照炮管的轨迹直接飞射，这是一战时就有的初步弹道理论。有了尾部推射装置之后，一切都不一样了，有了成熟的弹道理论，科学家们发明了一种可以增加探头射程的尾部推射器，这种推射器直接影响了弹头的弹道问题，也就是说，弹头从炮膛里面被火药推射出去之后，在高空惯性飞行直到火药的推射作用停止时，尾部的推射装备启动起来，继续带着弹头飞射，直到推射器的作用失去之后才下堕。目前这种推射装置还是初步的设计，无法精确的命中目标，它的作用只是增加射程。
另外，随着火箭原理的成熟，一种新兵器也在实施研究当中。火箭的发射原理早在12世纪时的东方古国就曾经被研究过，那时候只是一种原始的推进发射，也就是说利用火药产生的热气流高速向后喷出，利用产生的反作用力向前运动的喷气推进装置。
早在19世纪末20世纪初，液体火箭技术开始兴起。1903年，俄国的k.e.齐奥尔科夫斯基提出了制造大型液体火箭的设想和设计原理。1926年，美国的火箭专家、物理学家r..戈达德试飞了第一枚无控液体火箭。
现在，德意志的专家们正在思考，如果让火箭被重新发展起来，成为一种远程兵器的话，对德国将会有什么影响。当然，这一切目前都还在研究当中，按照预案，这只是德意志研究中的一种新兵器，并不被列入主要的发展方向。在认识到火箭具有重要的军事潜力时，陆军开始组织以冯－布劳恩为首的一批科学家从事液体火箭研究，到目前为止，暂时取名为‘1’的火箭的确也被制造出来，可惜的是，在一次试验中爆炸了以史实。相对于处于‘幻想中’的兵器的迫切盼望，目前德意志更需要一种完善的陆兵器，以及可以提供长时间在海底生存的兵器。
陆的兵器当然是坦克，v型坦克被生产出来之后，已经送西线战场进行实际测试，目前还无法得出v型坦克的性能。在v型坦克的作战报告送回国内的时候，专家们会依靠报告举例的弱点、或者优秀的地方进行再进一步的研究。
其实在ii坦克被设计出来之后，德意志的坦克专家们就有一个初步的认识，那便是在如何提高坦克的机动以及火力下功夫。为了能使坦克的机动性提高，在很长一段时间里，德意志的发动机专家齐聚一堂，为了给坦克设计出一款强力的心脏而在契而不舍的努力。
在另一方面，德意志的空军发展起来的如今，统帅部产生了一种迫切的危机感，这种危机感当然是来自天空。人是一种非常奇怪的生物，在自己有了强悍的兵器之后，一定会恐惧别人也跟自己一样拥有强悍的兵器，所以肯定会去发展抗衡那种强悍兵器的武器。在德意志有了完全占优势的空军部队之时，防空设备也被列入了研究重点，理由是：同盟国也肯定会大力发展航空兵器，德意志必需要拥有一种陆对空的利器。
有了需要当然也就会被研究出更加犀利的防空兵器，几款自行防空炮被迅速研究、并制造出来，这种自行防空高炮被装备了一辆专门的底盘，但是它的顶部是注定不会有任何防御设施的，20、47、、12……等各种双联、四联的防空炮被装在各式的移动底盘被送战场。
在各个装甲军中，通常配置最少两个营、最多一个团的防空配属部队，这是为了防止出现被空中打击，且在没有己方飞机驱赶的情况发生。
这个极度富有想象力以及创造力的日尔曼民族，在这个时代一直走在世界科技之林的最前方。有个人一直在心里担心一件事实，那便是德意志的资源太少，但是想造的东西又太多，如果大部分人无法认清德意志缺少资源的这个事实，而去盲目的发展各种奇怪、且很难说会不会用得的东西，真难想象德意志会变成什么样。
打个比方：德意志有能力创造出一个划世代的兵器，但是那件兵器并不适合于目前使用，但是德意志却用大部分资源去造那件东西，而放弃了已经成熟的技术兵器，那么这种行为可以被称呼为‘自杀行为’。