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神圣罗马帝国 第二十四章、铁路网

1849年7月11日,弗朗茨在奥地利政府扩大会议上提出了:“建立奥地利核心产业体系”。

紧接着,奥地利政府就开启了实地调研工作,把什么产业列为核心发展重心,这不是弗朗茨一拍脑袋就可以决定的。

哪怕是理由再充分,也必须要进行搜集足够多的资料,加以分析,确保万无一失过后,才能够确定下来。

现实结果很打脸,有足够的证据表明,这个年代要重点发展军工业,那么侧重点就是——海军军工。

就陆军的几十万条步枪,加起来也就一两艘战列舰的价钱。火炮要贵些,可是也高不到哪里去,这个年代陆军最大的军费开支是人员工资和训练费用,而不是武器装备。

军工企业的重点是研发和产能,产能不用考虑了,国内市场就这么大,国际军火市场更小,盲目的提高产能就是作死。

研发也花不了多少钱,几款火炮、步枪,需要投入多少钱?每年一百万盾够么?

不够的话,一千万盾绝对花不完。

这个年代,欧洲所有国家在陆军武器装备上投入的研发费用总和,有没有一千万盾,都是一个大大问号?

弗朗茨估计是没有,欧洲大部分军工企业都是私企,都是以赢利为目的,研发费用投入太大,根本就收不回来成本。

只要利润还不错,就不要指望资本家们进行科技创新。

这个年代科技创新可不是什么好词,超过百分之九十九的失败率,资本家们在投入的时候是慎之又慎。

这也是为什么有战争推动武器发展的说法,只有到了战争时期,大家才舍得投资研发新的武器装备。

相比之下,海军才是吞金兽,可惜奥地利帝国的那支海军似乎太袖珍了,在全世界大概可以排到六七的计划,中间涉及到的城市很多,弗朗茨可没有那么好的记忆力,能够清楚的记住每一个地方。

对照着地图看,弗朗茨发现这份计划一旦实施,奥地利的主要城市全部都被串联了起来,有些铁路还延伸到了边疆地区,显然铁道部也考虑到了军事需要。

“计划没有问题,问题是在技术上能够达到么?很多地区铁路都要经过崇山峻岭,这会给铁路施工带来非常严峻的考验。”弗朗茨想了想说

“陛下,这只是一份草案,实际上在施工前,还必须要派出工程师沿途进行实地考察,在没有得到这些数据前,我们不能够保证可以实施。

我们已经做好了准备,一旦某些路段受地理条件限制,无法修通就绕路。现在只是我们要达到的目标,让铁路延伸到全国的主要城市。”施泰因解释道

弗朗茨点了点头,严格来说施泰因并不是一个合格的管理者,他更应该是一名工程师。

不过,现在奥地利铁道部的主要工作就是修路,铁路管理工作是由下属的铁路公司负责,同时接受交通部的监管。

如果不是为了体现政府对铁路的重视,或许就没有铁道部这么高的级别,而是一家铁路建设公司了。

既然是单纯的修路,弗朗茨自然不介意任命一名经验丰富的工程师主持工作了,起码不用担心出现天马行空的铁路建设方案。

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